Was ist eigentlich

Vielleicht denken Sie: „Der sieht ja aus wie ein Hubschrauber“. Und häufig wird er damit auch verwechselt.

Aber so ein Tragschrauber unterscheidet sich doch in einigen wesentlichen Punkten:

Er kann nämlich nicht senkrecht starten und landen und auch nicht in der Luft stehen bleiben. Das liegt daran, dass sein Rotor, nicht wie beim Hubschrauber, vom Motor angetrieben wird, sondern nur vom Fahrtwind. Und damit immer genügend Fahrtwind vorhanden ist, braucht er einen Propeller, wie man ihn vom Flugzeug kennt.

„Und wo liegt also der Vorteil dieser Flugmaschine?“ werden Sie jetzt fragen. Naja, man kann damit sehr langsam fliegen. Langsamer als Flugzeuge mit Tragflächen, aber auch ziemlich schnell. Im Gegensatz zu Flugzeugen spürt man im Tragschrauber kaum Turbulenzen. Beim Starten und Landen braucht man nur ganz kurze Strecken und wenn es tatsächlich einmal ein Motorproblem geben sollte, dann kann man trotzdem völlig weich und „knitterfrei“ auf kleinstem Raum landen.

Sie können sich also völlig entspannt in den „Gyro“ setzen und es genießen, in einem in Deutschland noch recht unbekannten Luftsportgerät die Welt einmal von oben anzusehen.